Цена - 180 000р

Год - 2000
Пробег - 46 000км

Если вы выбираете свой первый мотоцикл или пересаживаетесь с чесотки (400 кубов), то этот мотоцикл идеален. Главное то что это свиха!, она может быть не значительно тяжелее св 400, но это компенсируется мощностью, а в связи с большим объемом она ресурснее, ее не надо постоянно крутить, мощность хватает на любых передачах и ускорениях
.
Когда выбирал себе то чуть чуть не купил фазер 400 и слава богу!), отъездил сезон и доволен как слон

Мотоцикл привезен из германии в 2014г. Немецкие и таможенные документы есть.
Я первый хозяин в рф. На учете стоит русские документы в порядке.

С германии стоят 2х точечные дуги, не смотря на свои размеры двс защитят. Стоит ветровик, еще один могу отдать комплектом. Поворотники и стоп не стандартные, заказаны с луиса, с ними выглядит симпотичнее. Цепь и звезды живые. Коцнут еще в германии бак

В начале сезона 2015 были заменены сальники и пыльники вилки, установлен ремкомплект тормозной машинки, комплект передних тормозных колодок, масло мотюль 5100 10\50 (в связи с обработкой присадкой масло и фильтр менялдись 2а!!! Раза за сезон), сцепление, полная обработка присадкой супратек для мото (сцепление никак не пострадало), воздушный фильтр, свечи, новый аккумулятор. ..старые детали и чеки могу отдать

К сезону 2016 либо поставил новую резину - спереди мишлен пилот роуд 4, сзади мишлен пилот пауэр, отдам два баллона смазки цепи мотюль с2, 4л масла мотюль 5100 10\50, масляный фильтр, руль (чуууть выше того что стоит, мне маленький не удобен), возможно будут заменены задние колодки, возможно поставлю армированные шланги (чисто моя блаж), прокладка клапанной крышки.

В комплекте могу продать тканевый экип ixs, перчатки, мотоботы, 2а шлема

Причина продажи это переезд и сложности хранения на новом месте(((.
Для езды по городу с\без пассажира хорош, в меру мощный, рулиться как велосипед.

Готов обменять на машину стоимостью до 400 000р, с моей доплатой, не старше 10 лет, левый руль иномарка.